Combien ça coute de repeindre une candy ?

[kroustad]

Salut à tous,

J'ai comme projet de repeindre ma nac. J'ai lu les nombreux posts à ce sujet.
Dejà en 2017, la technique de repeindre à la bombe était considérée comme obsolète.
Donc en 2020, je pense que ça n'a pas du trop changer à ce sujet

Mon objectif c'est de ne pas avoir un résultat qui ne me conviendrait pas. Et j'ai bien compris que seul un carrossier pouvait faire ça correctement.
Par contre je n'ai trouvé aucune info concernant le prix de faire peindre la borne par un carrossier.

Avant que je commence à contacter les carrossiers près de chez moi, est-ce que vous pouvez me dire le prix moyen de ce genre d'opération ?
A ceux qui sont passés par un carrossier, vous en avez eu pour quel montant ?
merci

[pnauts]

alors je ne suis pas sûr car j'ai regardé par rapport à la date de mes posts sur ma rénovation de ma Pony (Janvier 2018) et j'ai trouvé un débit de chèque de 260€ (pas retrouvé mon talon pour vérifier l'identité du créditeur), j'avais demandé une prestation pour sablage et peinture au four.

[RAPH MAC FLY]

Repeindre complètement une Candy, je pense que chez un carrossier c'est plus que 260€
J'ai demander pour une face + panel, chez 3 carrossiers autour de chez moi ils me demandent entre 250 et 280€ H.T

La technique de repeindre à la bombe, c'est franchement satisfaisant. Je l'ai fait pour 2 bornes (une Naomi, très facile car borne très anguleuse, donc pas de coulures, et une OK BABY, ça ressemble à une Astro City, là c'est plus dur car plus arrondie)

Mais si tu as des coulures, tu ponces et tu repasse une couche.

C'est pas du taf de carrossier, on est d'accord, mais c'est hyper satisfaisant si tu fais attention à ce que tu fais, que tu es méticuleux.

[Sebbeug]

A la bombe, c'est toujours dégueulasse, tu auras un effet "peau d'orange" dans le meilleur des cas, et ça vieillit mal.

J'ai une autre passion (la restauration de véhicules anciens) et crois moi qu'à la bombe, tu n'obtiens rien de bien !

Concernant le tarif des carrossiers, c'est HYYYPER dur de te donner ne serait-ce qu'une fourchette, les prix varient vachement d'un artisan à l'autre.

1- black ou pas black => tu peux déjà gagné un petit 20% voire plus sur ta facture

2- Le temps passé dessus.
Souvent si tu arrives avec une borne, ils ne savent pas vraiment ce que c'est et ils se disent que ce n'est pas grand et que ça ira plus vite qu'une bagnole.
Dans les faits, même si c'est évidemment plus rapide à faire qu'une voiture, il y a quand même pas mal de temps à passer dessus.
La différence de tarif se fera là... A qui facture réellement le temps passé.
Le gars le plus cool te dira à tous les coups qu'il n'a pas facturé à la hauteur du temps passé.

3- La préparation
Si tu prépares toi même : ponçage, voire pose d'un apprêt à la bombe pour le coup, tu peux déjà sacrément alléger ta facture.
Si borne en tôle, un sablage peut être nécessaire, mais dans nombre de cas, la rouille étant de surface, un bon ponçage suffira.
Sinon pour un sablage, tu peux rajouter 100 à 150 balles minimum.

Pour une borne que tu démontes et que tu files direct à ton carrossier, je dirais que tu vas trouver un prix total entre 350 et 600 balles.

[pnauts]

dans mon exemple toutes les pièces étaient démontées et toutes acier, ce n'était pas un carrossier auto, mais une société spécialisée (Thermolaquage Cevenol)

[chacal]

Salut Moi j'ai 2 question .

Voici la première ,Quand tu a des arêtes chanfreinées comme sur la New Net City le ponçage et la couche de peinture vont etre Arrondi



Et voici la 2 iem : le mieux pour les grosses pièces assemblées avec des rivets Pop ,c'est de les virées pour préparer les éléments ?

Ou bien en usine les bornes sont assemblées et mise en peinture avec les rivets ou bien juste les pièces séparées mise en peinture et
une petite retouche est possible apres la pose sur les rivets

Je me demande si je demonte le bas de caisse principal de la new net je vire le rivets auraient-t ils des parties brut non peinte assemblées

[kroustad]

Merci pour toutes ces infos c'est super intéressant.

@RAPH MAC FLY : je ne maitrise pas du tout la technique de la peinture à la bombe, et même en essayant de bien faire je me le sent pas, le résultat ne sera surement pas la hauteur de mes attentes. Au mieux, si les tarifs carrossiers sont exorbitants, je ferai une croix sur la borne repeinte et je tenterai de repeindre uniquement le bezel moi meme.

@Sebbeug : merci pour tous ces conseils, je vais contacter quelques carrossiers près de chez moi pour leur expliquer mon projet et voir ce qu'ils me proposent comme devis en échange.
Pour faire baisser la facture, je compte donc préparer la borne pour qu'elle soit prête pour la mise en peinture (ponçage et réparation des defaut voire appret).
Pour la prospective, tu me conseilles de contacter un petit carrossier à son compte ou n'importe quel carrossier auto ?

a+

[Skullface]

Il existe aussi des bombes de peinture bi-composant qui donnent un rendu proche du pétard.
Après ces bombes coûtent cher et une fois percutée elle ne se conserve pas longtemps.

[RAPH MAC FLY]

Qu’est-ce qui t’empeches d’essayer sur une partie pas trop visible? Genre le dos par exemple. Ou l’interieur? Ou même sous la borne? Lance toi.
Au pire si tu n’es pas satisfait, ce sera de toute façon mieux qu’une candy toute jaunie. Et si vraiment tu trouves ça catastrophique, il sera toujours temps de voir avec un carrossier, mais au moins tu auras essayé.
Entraîne toi sur un carton pour bien positionner ton bras, la bombe etc, regarde sur YouTube etc... Je n’avais jamais tenu une bombe de peinture de ma vie. J’ai essayé, et franchement c’est pas si compliqué. Tu restes toujours en mouvement et tu n’auras pas de traces. Et si tu as des coulures, tu ponces et tu recommences.
Je viens de retourner voir mes 2 bornes, mais je vois pas d’effets peau d’orange. Je l’ai fait y’a 3 ans, peut-être que j’ai pas assez de recul je sais pas. Après, bien sûr que tu n’auras pas le résultat de celle du gars qui a fait une superbe Aéro City (Playcubeman le gars je crois) mais avec 6 bombes à 12€... ta Candy te dira merci!
Et si vous avez des adresses de carrossiers qui prennent 350 boules pour faire une Candy complète, faut faire tourner les adresses ça va intéresser du monde!
Mais bon, si tu as les thunes et pas envie d’essayer, fait le faire par un pro bien sûr

[Pierrot]

C'est vraiment cher je trouve. Ceux qui ont la possibilité de faire par des "potes" carrossiers au black c'est bien plus rentable car pistolet/cabine, donc bien mieux que bombe (pas d'effet peau d'orange) pour le même prix 200>300 euros.

J'avais passé un tel pacqué de bombes pour ma NAC bordel. Entre les apprêts, les couches poncés reponcés (je voulais du costaud, genre je tapote avec du metal sur ma borne rien ne s'écaille donc deux apprêts et deux couche de peinture...) ça m'avait coûté un bras. Je pense que j'aurais payé autant chez un carrossier. M'enfin, le plaisir de faire.

Et oui la bombe carrossier un enfant de 8 ans y arriverait. Si la surface est belle, tout vole dans les interstices du ponçage. Juste respecter une bonne distance et toujours en mouvement fluide et homogène. Ca va tout seul.

Mais les meilleures bornes sont celles dans leur jus ! Vive les pokes !

[Frodon74]

Je suis en train de refaire à neuf 2 NUC.
Ayant contacté 4 carrossiers dont une connaissance pour préparation complète (ponçage et apprêt) puis peinture, les tarifs allaient de 600 à 1000 euros. Sur nos chers vieilles borne ce n est pas la peinture en elle même qui coute des ronds mais bel et bien la préparation. En effet un carrossier digne de ce nom ne peindra jamais sur des rayures et des bosses. Il va préparer les surfaces pour qu'elles soient lisses. Ce travail de préparation prend entre 1 et 3 jours pour une borne (en fonction de l'état). A raison de 7H par jour a 20 balles de l'heure mini cela nous fait donc entre 140 et 420 euros par borne rien que pour la préparation ! Si on ajoute la peinture on arrive donc a un montant d environ 300 euros mini par borne pour une borne en excellent état.

Pour ma part j'ai donc opté pour la peinture à la bombe. Comme je restaure également des véhicules, j'ai l'habitude et surtout je prend des produits professionnels. Je suis d'ailleurs toujours surpris que la peinture en bombe que je prends est 2,5 fois moins cher que les bombes de magasins de bricolage. Je paye 9 euros la bombe de 600 ml pour un produit pro au top quand les magasins de bricolage vende de la mer... à 15 euros les 400 ml !!!!
Avec un ponçage final au grain 240, un bon apprêt et une bonne peinture, pas d'effet peau d'orange, pas de voile ni coulure. le résultat est tres proche de la cabine + pistolet. D'ailleurs ce n'est un secret pour personne, les carrossiers peignent parfois a la bombe pour les petites surfaces !!!!
Pour une Nuc j 'ai passé 5 bombes 600 ml d' apprêt et 5 bombes de blanc car je repeins tout (int et ext) soit un budget de 90 euros par borne. Par contre je ne compte pas les heures !!!!!

En résumé donc, le secret est dans la préparation et le temps qu'on y consacre !!!
Allez courage à tous !

[Pierrot]

Ouais effet peau d'orange j'exagère un peu, moi aussi c'est nickel, mais au touché avec une NAC d'origine à côté on sent bien la différence. Ça reste génial malgré tout. Superbe prix tes bombes, moi j'étais le client pigeon en caisse plein pot

Cher en revanche ton prix pro. Alors oui remit au temps de travail je comprend, mais ici des membres avaient fait faire au black dans les 300>400 (200>300 j'ai un peu craqué...), sur de sur. Et bien fait, avec bonne prépa.

Mais pas sur des bornes ruinées avec rouille et nécessitants un travail de "rebouchage" mastique, juste à préparer/peindre j'entend.

[Cédric75001]

Et voici la 2 iem : le mieux pour les grosses pièces assemblées avec des rivets Pop ,c'est de les virées pour préparer les éléments ?

Ou bien en usine les bornes sont assemblées et mise en peinture avec les rivets ou bien juste les pièces séparées mise en peinture et
une petite retouche est possible apres la pose sur les rivets

Je me demande si je demonte le bas de caisse principal de la new net je vire le rivets auraient-t ils des parties brut non peinte assemblées

Je me pose également la même question, si quelqu'un avait la réponse, ça serait cool

[Frodon74]

Sur mes deux nuc les rivets de la caisse sont peints en blanc il semble donc que les caisse étaient peintes après assemblage. pour ma part j ai fait sabler la caisse puis peinture tout assemblé.
pour les arrêtes je comprend pas trop le souci, si les arrêtes sont vives un poncage de chaque face et t'es bon si les arrêtes sont arrondies on place le papier de verre sur une éponge pour que ça épouse la forme et .... on ponce. Avec un grain 240 la forme de l'arrête ne sera pas modifiée d'autant que le ponçage ne doit se faire que pour ôter la couche superficielle de l'ancien revêtement.
En gros on ponce jusqu'à ce que la pièce deviennent mat (sans reflet brillant).
https://ibb.co/CswMq2L
https://ibb.co/HdpQgfX

[Cédric75001]

Sur mes deux nuc les rivets de la caisse sont peints en blanc il semble donc que les caisse étaient peintes après assemblage. pour ma part j ai fait sabler la caisse puis peinture tout assemblé.

Merci, c'est bien ce qu'il me semblait, je voyais mal une peinture des rivets après fixation.

[kroustad]

Je vais me renseigner chez les carrossier du coin pour avoir une idée de leurs tarifs mais pour moi un budget de 350€ je considère que c'est deja enorme et je ne pourrai pas mettre plus que ce budget déjà conséquent.
Si comme le dit sebbeug, la support est prêt à être peint, je me dit que c'est peut-etre jouable niveau tarif, mais je suis peut-être un peu naïf.

Sinon, voici quelques photos gros plan de ma borne et dites moi ce que vous en pensez :

Près du panel, brulures de clope :


Bezel :


Top:


Sur les photos du bezel et du haut de la borne la peinture a une salle gueule. A votre avis c'est la peinture d'origine qui vieillit mal ou ça a été repeint à la bombe justement (c'est ça l'effet peau d'orange ?) ?

Si le prix d'une repeinte chez le carrossier est inabordable pour moi, je vais quand même avoir du mal à laisser la borne dans son état actuel et du coup me rabattre sur la bombe.

@RAPH MAC FLY : pour le coup tu as raison, je peux faire un test à l'intérieur de la borne, si je me chie ce n'est par bien grave et ça me donnera une idée de ce que je peux obtenir et si ça me va.
Pour la peinture à la bombe vous avez utilisé quoi comme marque / vous conseillerez quoi ?

Quelqu'un a testé les peinture bi-composants (avec durciceur) dont parle Skullface ?

[Cédric75001]

Sur les photos du bezel et du haut de la borne la peinture a une salle gueule. A votre avis c'est la peinture d'origine qui vieillit mal ou ça a été repeint à la bombe justement (c'est ça l'effet peau d'orange ?) ?

C'est tout sauf de la peinture d'origine, ça ressemble à de la peinture à la bombe mal réalisée.

[SOK]

Je suis en train de refaire à neuf 2 NUC.

Pour ma part j'ai donc opté pour la peinture à la bombe. Comme je restaure également des véhicules, j'ai l'habitude et surtout je prend des produits professionnels. Je suis d'ailleurs toujours surpris que la peinture en bombe que je prends est 2,5 fois moins cher que les bombes de magasins de bricolage. Je paye 9 euros la bombe de 600 ml pour un produit pro au top quand les magasins de bricolage vende de la mer... à 15 euros les 400 ml !!!!
Avec un ponçage final au grain 240, un bon apprêt et une bonne peinture, pas d'effet peau d'orange, pas de voile ni coulure. le résultat est tres proche de la cabine + pistolet. D'ailleurs ce n'est un secret pour personne, les carrossiers peignent parfois a la bombe pour les petites surfaces !!!!
Pour une Nuc j 'ai passé 5 bombes 600 ml d' apprêt et 5 bombes de blanc car je repeins tout (int et ext) soit un budget de 90 euros par borne. Par contre je ne compte pas les heures !!!!!

Hello,

@ Frodon74 Tu as un lien pour commander tes bombes d’apprêts et de peintures ? ou tu passe par un revendeur local ?
J'ai aussi une NUC dont je doit m'occuper

Est-ce q'un vernis est nécessaire pour finir (et faire durée dans le temps) ?

[RAPH MAC FLY]

Désolé je peux pas te conseiller pour le choix de la bombe, juste te dire que J’ai acheté de la bombe peinture chez Leroy Merlin. Pour le coup,je suis satisfait du résultat, mais clairement, il doit y avoir mieux je pense.

[Frodon74]

Pour la peinture et l apprêt j utilise depuis plus de 15 ans les bombes de la marque autolac en 600 ml dont 50% offert. Je me suis toujours fourni chez auto distribution ou “ad” près de chez moi.
Du fait du confinement je me suis résigné à les commander sur le net à cette adresse :
https://www.cab-pieces-auto.com/aerosol ... 600ml.html
Le prix est le même mais du coup y a les frais de port.
La bise

[benoit33]

salut si tu es sur paris mon pote Wesley fait ça 250-300 euros il en a fait pas mal du forum pour voyou notamment
.

[ElBauju]

Je suis en train de refaire à neuf 2 NUC.
Ayant contacté 4 carrossiers dont une connaissance pour préparation complète (ponçage et apprêt) puis peinture, les tarifs allaient de 600 à 1000 euros. Sur nos chers vieilles borne ce n est pas la peinture en elle même qui coute des ronds mais bel et bien la préparation. En effet un carrossier digne de ce nom ne peindra jamais sur des rayures et des bosses. Il va préparer les surfaces pour qu'elles soient lisses. Ce travail de préparation prend entre 1 et 3 jours pour une borne (en fonction de l'état). A raison de 7H par jour a 20 balles de l'heure mini cela nous fait donc entre 140 et 420 euros par borne rien que pour la préparation ! Si on ajoute la peinture on arrive donc a un montant d environ 300 euros mini par borne pour une borne en excellent état.

Pour ma part j'ai donc opté pour la peinture à la bombe. Comme je restaure également des véhicules, j'ai l'habitude et surtout je prend des produits professionnels. Je suis d'ailleurs toujours surpris que la peinture en bombe que je prends est 2,5 fois moins cher que les bombes de magasins de bricolage. Je paye 9 euros la bombe de 600 ml pour un produit pro au top quand les magasins de bricolage vende de la mer... à 15 euros les 400 ml !!!!
Avec un ponçage final au grain 240, un bon apprêt et une bonne peinture, pas d'effet peau d'orange, pas de voile ni coulure. le résultat est tres proche de la cabine + pistolet. D'ailleurs ce n'est un secret pour personne, les carrossiers peignent parfois a la bombe pour les petites surfaces !!!!
Pour une Nuc j 'ai passé 5 bombes 600 ml d' apprêt et 5 bombes de blanc car je repeins tout (int et ext) soit un budget de 90 euros par borne. Par contre je ne compte pas les heures !!!!!

En résumé donc, le secret est dans la préparation et le temps qu'on y consacre !!!
Allez courage à tous !

C'est - la - Haute Savoie #snakeyes#thisismyghetto
Les carrossiers chez nous sont plus cher qu'ailleurs, j'ai un pote carrossier a son compte dans le 42 il hallucine quand il voit les prix chez nous.
Tu as été voir Marsura à Magland pour avoir un devis à 1000€ ?

J'ai aussi une NUC a refaire, je vais voir ce que ça donne avec tes bombes d'AD.
J'ai commencé une New Astro également, elle ira par contre chez le carrossier.

[chacal]

Sur mes deux nuc les rivets de la caisse sont peints en blanc il semble donc que les caisse étaient peintes après assemblage. pour ma part j ai fait sabler la caisse puis peinture tout assemblé.
pour les arrêtes je comprend pas trop le souci, si les arrêtes sont vives un poncage de chaque face et t'es bon si les arrêtes sont arrondies on place le papier de verre sur une éponge pour que ça épouse la forme et .... on ponce. Avec un grain 240 la forme de l'arrête ne sera pas modifiée d'autant que le ponçage ne doit se faire que pour ôter la couche superficielle de l'ancien revêtement.
En gros on ponce jusqu'à ce que la pièce deviennent mat (sans reflet brillant).
https://ibb.co/CswMq2L
https://ibb.co/HdpQgfX

ok

Sinon j'ai lu sur un Groupe de Facebook un mec utilise la reference suivante en peinture ,AUDI LB9A, CANDY WEISS .
cela a l'air d'etre une bonne référence mais j'imagine le prix en cabine chez un peintre carrossier

[SOK]

Pour la peinture et l apprêt j utilise depuis plus de 15 ans les bombes de la marque autolac en 600 ml dont 50% offert. Je me suis toujours fourni chez auto distribution ou “ad” près de chez moi.
Du fait du confinement je me suis résigné à les commander sur le net à cette adresse :
https://www.cab-pieces-auto.com/aerosol ... 600ml.html
Le prix est le même mais du coup y a les frais de port.
La bise

Yes merci je vais voir ça

Edit : je vais même test ça

[RAPH MAC FLY]

salut si tu es sur paris mon pote Wesley fait ça 250-300 euros il en a fait pas mal du forum pour voyou notamment
.

Je ne trouve pas ton pote Wesley dans la liste des membres.
250/300€ pour repeindre intégralement une borne sur Paris c’est bien ça?
Donne ses coordonnées stp, il va en avoir du taf