Sega Rally 3

[MsK`]

Je viens de voir la news sur le site, et en voyant la seconde vidéo, je me demande s'il ne s'agit pas tout simplement d'un portage boosté du jeu xbox 360/PS3 ! Ou alors ils ont repris des circuits pour faire une démo, enfin j'ai vraiment l'impression d'avoir déjà joué sur ce circuit lors du festival du jeu vidéo...

[Recio]

C'est clair que ça ressemble bcps au Sega Revo . Sur un gros PC , on pouvais déja le faire tourner a 60 fps contrairement aux version 360 et ps3 qui était bridé a 30 fps ....
En tous cas , ca fait plaisir de voir le mythique stage du desert ! J'aurai aimé voir la vue exterieur , car pour moi sega rally premier du nom a la plus belle vue exterieur de l'histoire lol
Dommage que ce ne soit pas les japs qui ce soit occupé de cette nouvelle version , je pense qu'on aurai vu de vrai chose nouvelle contrairement a celuila qui innove pas des masses je trouve . Ca me redonne envie de rejouer aux sega rally 95 PS2 !!!!

[Petit Thanh]

il y a dejaa un topic ils ont parlent ici =
viewtopic.php?t=13954
la flame de cherche a 4h du mate

[strider_hiryu]

SALUT LES GARS c'est pour vous dire que SEGA RALLY 3 est present a la tete dans les nuages!!!

je l'ai tester c exactement sega rally de la ps3 , il est exellent je lai tester , siege confortable ave cmotion dessus ecran HD il me semble en tous cas il sont enorme les ecran c'est bien sa

il en a 3 de bornes sega rally par contre je sai pas si elle sont relier pour les VS . jy retourne demain pour y faire des photos

[marshalld12]

tete dans les nuages de paris a opera?
j'irais faire un tour tiens

[riders]

salut dispose t'elle d'un system de classement? avec temps ect.

[Wovou]

T'as déja vu un jeu de course arcade sans classement au temps ?

[riders]

ooops honte a moi

[Viss]

Il est à combien le crédit sur SR3 à la TDLN qu'on rigole un coup?

[riders]

Le credit est a 2 euros mais il faut aller a machine pour l échanger contre un jeton. 2 EURO=1 JETON=1 PARTIE perso je trouve que c est vraiment cher .

[Tarma]

... le tout avec le jeu réglé en level max, cela va sans dire.

[Sulf']

Up !
J'ai passé qq jours à la mer récemment et à la fête foraine de palavas les flots qu'est-ce qu'il y a ?
Un twin SR3

Alors pour le jeu en lui même, je n'ai pas pu tester... et je ne suis pas resté très longtemps devant (je n'étais pas seul et désolé, mais je ne joue pas à 2 euros le crédit...)

Mais par contre la borne est très très belle. L'écran ça doit être du 37' (je ne pense pas que ça soit un 32 pouces).
Par contre le détail le plus intéressant, c'est que non seulement la borne bouge, mais que le siège du conducteur bouge (avec un très grand débattement j'ai trouvé) pour simuler la G-Force.

Ça m'a un peu fait penser au simcon motion de frex pour ceux qui connaissent.

En tout cas une jolie borne.
Pour ceux qui passent vers palavas '.

[Sulf']

Up !
Bon je suis allé passer 3 jours à Londres et bien évidemment je suis passé à la salle trocadero.
Et donc il y avait encore ce bon vieux SR3 '.
2 livres le crédit ! Le vol !
Mais j'avais un peu de regrets de ne pas avoir essayé à Palavas, alors hop je mets mes 2 pounds et c'est parti.

3 choix : Championnat, Quick Race et Classic.
Bien évidemment je choisi : Classic.
La le choix entre cette bonne vienne Delta et la Celica.
La celica est plus efficace, mais je prends la delta en manuel par pure nostalgie .

C'est parti sur le circuit désert de SR1 (de 95 ).
Première surprise après le premier virage, je trouve que ma voiture se traine et je découvre que j'ai une 5ème vitesse
Je reprends mes marques et commence à essayer de dérouler comme à l'époque. Par contre, bah la maniabilité n'est pas comme à l'époque.
Il me faut 2 tours pour bien m'y mettre.
Je fini 1er (la course classique se joue à 2 players) après 4 tours et là je rentre dans le ranking et game over !!!

Dites donc ils sont où les 3 autres circuits de SR1 ? (oui, oui je sais).

Donc bah la partie "classic" de ce SR3 c'est juste le premier circuit de SR1...

Pour le siège qui bouge, je suis moyennement convaincu par l'effet. En effet pour simuler l'accélération, le siège penche vers l'avant. Je pense qu'il serait plus efficace qu'il penche vers l'arrière mais bon...
Bref pas convaincu, je préfère qd c'est toute la caisse qui bouge.

Bref le lendemain je repasse dans le quartier et je me dis : Bon allé 2 pounds...
Et hop nouvelle partie '.
Dont voici la tof du ranking (marrant on ne voit pas mon temps...)

Par contre sur cette seconde partie, je termine à 3,24 alors que la veille j'ai tourné en 3,31.
Détaille amusant, je termine donc 7 secondes mieux que mon temps de la veille, mais je termine second.
Ce qui veut dire que ces grosse faignasses du sega racing studio ont fait une IA qui s'adapte aux capacités du pilote. CA C'EST DE L'IA DE MERDE !
Ce genre d'astuce est utilisée qd on ne sait pas calibrer la difficulté d'un jeu.

Bref entre ça, l'effet du siège et un seul circuit classic, il y a qd même qq points noirs à ce SR3.
Mais content d'avoir pu l'essayer

[Seijuro Hiko]

Et sinon, il vaut quoi en comparaison avec le Sega Rally Revo?

[Sulf']

Je n'ai pas essayé le mode championnat.
Mais qd j'ai vu des personnes tourner dessus, pour moi c'est un copier/coller de SR Révo.
Et je pense que c'est idem concernant la jouabilité.

[maximou]

Quelqu'un sait comment régler un g25 pour avoir le feeling de la borne sur sega rally revo pc ?

J'ai pu y jouer quelques fois et il m'a semblé que le volant n'avait pas de retour de force (seul le siège bouge), que la direction était très souple, et que le volant était bloqué à 180 degrés.
J'aimerai créer une sorte de profile pour le jeu pour calquer le gameplay de la borne. S'il y à des spécialistes du g25 ou de SR3/SRRevo dans le coin...

[Sulf']

J'ai aussi trouvé que le feeling console + volant n'est pas du tout pareil que sur la borne.
Sur PC pour régler ton volant (si tu n'as pas d'options dans le jeu) tu peux utiliser le logiciel profiler de logitech.
C'est un soft depuis lequel tu peux régler tes options de volant pour chaque jeu et lancer ledis jeu depuis ce logiciel d'ailleurs.

[Sam Laibriz]

J'ai pu y jouer quelques fois et il m'a semblé que le volant n'avait pas de retour de force (seul le siège bouge), que la direction était très souple, et que le volant était bloqué à 180 degrés.

Je ne sais pas sur quelle version de la borne tu y as joué, mais sur la version twin il y a bien le retour de force et le siège ne bouge pas. J'ose imaginer que sur la borne DX qui est quand même plus haut de gamme il y a aussi le retour de force, sinon ça retirerait beaucoup d'intérêt au jeu.

[maximou]

C'était sur la version deluxe. Je n'ai encore jamais vu jusue là de version twin. Mais honnêtement, même si ça m'a surpris dans un premier temps, j'ai tout de même bien accroché à cette conduite.

Pour le profiler, j'ai essayé de le faire marcher mais je n'ai pas vraiment réussi à obtenir ce que je voulais. J'essairai de voir des tutos ce week-end.

[retrolaser]

Après avoir fait quelques parties sur sega rally 3. Je peux vous dire que ce n'est pas la même version que sega rally rally revo sur next gen. On peut voir que les voiture sont plus récentes que les versions next gen; on a le droit à la citroen C4 et à la nouvelle subaru impreza de 2008. Le seul bémol (pour les joueurs console) est que les courses du championnat ne sont pas 100% inédites. Certaines séquences sont reprises de la versions next gen. Sur la version DX (que j'ai essayé quasi neuve ) en 60fps, en 720p et en 62 pouces, donne l'image la plus belle d'une race cab que j'ai vu à ce jour. La conduite est légèrement plus technique que les autres jeux sega, et encore... A noter que le volant à un diamètreplus petit que les précedente borne sega rally.
Un vrai plaisir que d'avoir le siège qui bouge pendant la course.

Les 2 reproches que je pourraient faire sont :
- que seul le siège bouge, et pas l'ensemble volant, pédalier et siège
- et que le retour de force soit un peu trop léger en configuration de base.

Sinon que du plaisir pour les amateurs de racing cab... Sauf si on compte le prix du crédit qui est à 2 euro dans tout les endroits où j'ai pu le voir. (si quelqu'un l'a vu moins cher qu'il parle, ou qu'il se taise à jamais).

[mumuladkos]

En même temps ce genre de jeu à l'époque du franc c'était toujours 10 balles la partie.

Donc 2 euros la partie, je suis pas prêt de les mettre mais ça n'a rien d'étonnant.

[mpatou]

Bon, je vais aussi donner mon avis sur ce jeu. J'ai beaucoup joué au sega rally sur la 360 (que j'adore) avec le volant à retour de force. Pour moi, le seul truc en moins par rapport à sega rally 3 en arcade c'est qu'il est en 30 fps, et encore ça ne me derrange pas plus que ça, je trouve que ça ajoute une petite touche de realisme (comme un film quoi).
Enfin, ce qui m'a choqué dans SR3, c'est la maniabilité, après avoir joué à la version 360, on a l'impression qu'il y a une espèce d'assistance au pilotage dans cette version, en gros on est pied au planché et on tourne le volant dans les virages. Après le coup du siège qui bouge aussi c'est moyen.Voilà, pour résumer, c'est pas terrible terrible quand même.

[Wovou]

En même temps ce genre de jeu à l'époque du franc c'était toujours 10 balles la partie.

Donc 2 euros la partie, je suis pas prêt de les mettre mais ça n'a rien d'étonnant.

Avec l'inflation 10francs en 96 ca équivaut à +/- 2 euros, donc le prix est plus ou moins le même qu'à l'époque.

[Casey Wells]

62 pouces

160cm de diagonale? ça me paraît grand quand même
surtout vu le peu de distance qui sépare le cockpit de l'écran.
Quelqu'un peut confirmer?

[WellcooK]

En même temps ce genre de jeu à l'époque du franc c'était toujours 10 balles la partie.

Donc 2 euros la partie, je suis pas prêt de les mettre mais ça n'a rien d'étonnant.

Avec l'inflation 10francs en 96 ca équivaut à +/- 2 euros, donc le prix est plus ou moins le même qu'à l'époque.

Peut-être, mais tiens-tu compte de la baisse du niveau de vie dans ton appréciation?